ROHM's TRCDRIVE Pack with SiC Module Helps Shrink EV Inverters

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July 3, 2024

### 概述

為了實現去碳化社會，汽車電氣化需要開發更高效、緊湊且輕量的電動動力系統。矽碳化物 (SiC) 功率器件因其低損耗和小尺寸而備受關注，但實現這些目標一直是一個挑戰。ROHM 的 TRCDRIVE 套件針對這些問題提供了解決方案。

### TRCDRIVE 的優化內部佈局

TRCDRIVE 套件通過優化內部佈局將開關損耗降至最低，實現了僅 5.7 nH 的小電感。其內置低導通電阻的第四代 SiC MOSFET，使電流密度達到 19.1 A rms/cm²，輸出電流超過 600 A rms。TRCDRIVE 套件包括 12 種不同封裝尺寸和安裝模式的型號，並正在開發內建散熱器的 6 合 1 產品，以加速牽引逆變器設計和模型推出。

### SiC 模壓模組針對牽引逆變器

ROHM 的 SiC 模壓模組專為牽引逆變器應用而開發，通過獨特結構最大化散熱面積，使其在單面散熱設計中達到與競爭產品相當的散熱性能。內置第四代 SiC MOSFET，使功率密度提高 1.5 倍，顯著有助於 xEV 逆變器的小型化。模組配備壓入式引腳的控制信號端子，簡化了安裝過程。ROHM 還建立了類似於分立產品的量產系統，使生產能力提高了 30 倍。

### 支援 TRCDRIVE 的材料

ROHM 提供應用層級的支援，包括使用內部馬達測試設備，並提供各種支援材料如模擬和熱設計。兩種評估套件（EVK）可用於雙脈衝測試和三相全橋應用，方便在實際逆變器電路條件下進行評估。ROHM 獨立開發 SiC 技術，從晶圓製造到封裝和質量控制，並建立了整合的生產系統。